“旅行者”系列探測(cè)器是哪國(guó)的?

“旅行者1”號(hào)是由美國(guó)太空總署制造并發(fā)射的一艘無(wú)人外太陽(yáng)系太空探測(cè)器，該探測(cè)器重815千克，于1977年9月5日發(fā)射，截至2006年仍然正常運(yùn)作。它曾到訪過(guò)木星及土星，是第一艘太空船，提供了其衛(wèi)星的高解像清晰照片。它是迄今離地球最遠(yuǎn)的人造飛行器。它的飛行速度比現(xiàn)時(shí)任何人造太空船都較快一點(diǎn)，它的一生里曾受惠于幾次引力加速。

旅行者一號(hào)和二號(hào)是由美國(guó)發(fā)射的。任務(wù)目標(biāo)旅行者1號(hào)：其初始任務(wù)目標(biāo)是探測(cè)木星、土星及其衛(wèi)星系統(tǒng)。在完成既定的探測(cè)任務(wù)后，由于探測(cè)器上能源仍有剩余，它繼續(xù)向宇宙深處飛行。

美國(guó)之后發(fā)射的各種深空探測(cè)器（海盜號(hào)、伽利略號(hào)、卡西尼-惠更斯號(hào)、先鋒10號(hào)和11號(hào)，以及正在前往冥王星的新視野號(hào)）都采用了類(lèi)似于旅行者號(hào)的軌道參數(shù)。除“新視野”號(hào)外，其余探測(cè)器均已成功抵達(dá)目的地，惠更斯號(hào)也成功登陸了土衛(wèi)六的表面。在這方面，旅行者號(hào)應(yīng)該是可信的。

其中之一便是旅行者1號(hào)，它由美國(guó)NASA于1977年發(fā)射，并于2012年飛出太陽(yáng)的日球?qū)?。旅行?號(hào)至今已飛行了42年。據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)，旅行者1號(hào)距離太陽(yáng)大約220億公里，速度為17公里每秒。科學(xué)家預(yù)計(jì)，它將在2025年耗盡所有電量，隨后繼續(xù)在太空中飛行。

旅行者1號(hào)探測(cè)器是1977年發(fā)射的美國(guó)宇航局無(wú)人探測(cè)器，具有以下特點(diǎn)和成就：重量與持續(xù)時(shí)間：重815千克，歷經(jīng)45年仍正常運(yùn)作。探索任務(wù)：曾訪問(wèn)木星與土星，是首個(gè)詳細(xì)探索這兩顆行星及其衛(wèi)星的探測(cè)器，提供了高解析衛(wèi)星照片。太陽(yáng)風(fēng)探索：任務(wù)目標(biāo)包括對(duì)太陽(yáng)風(fēng)進(jìn)行粒子測(cè)量，以及探測(cè)太陽(yáng)風(fēng)頂。

旅行者1號(hào)探測(cè)器飛行履歷

1、旅行者1號(hào)探測(cè)器的飛行履歷如下：發(fā)射與初始階段：旅行者1號(hào)最初被設(shè)計(jì)為水手計(jì)劃的一部分，利用新技術(shù)引力加速。1977年9月5日，從佛羅里達(dá)州的卡納維爾角搭載泰坦3號(hào)E半人馬座火箭升空。雖然發(fā)射時(shí)間晚于旅行者2號(hào)，但由于軌道速度更快，它先于2號(hào)到達(dá)木星和土星。

2、旅行者1號(hào)探測(cè)器是水手計(jì)劃的一部分，其發(fā)射策略利用了行星排列，節(jié)省了大量燃料。 1977年9月5日，旅行者1號(hào)從卡納維爾角升空，雖然晚于旅行者2號(hào)發(fā)射，但速度更快，先行到達(dá)木星和土星。

3、旅行者1號(hào)探測(cè)器最初被設(shè)計(jì)為水手計(jì)劃的一部分，利用新技術(shù)引力加速。它的發(fā)射策略巧妙地利用了罕見(jiàn)的行星排列，僅需少量燃料進(jìn)行航道修正，其余時(shí)間則依靠木星、土星、天王星和海王星的引力推動(dòng)，大大縮短了訪問(wèn)這些行星的時(shí)間。

宇宙探測(cè)器群英圖(十)-著名的旅行者號(hào)1號(hào)

1、宇宙探測(cè)器群英圖（十）-著名旅行者系列探測(cè)器的旅行者號(hào)1號(hào) 旅行者1號(hào)探測(cè)器（Voyager 1）是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）研制并發(fā)射的一艘宇宙探測(cè)器旅行者系列探測(cè)器，自1977年發(fā)射以來(lái)旅行者系列探測(cè)器，它一直在執(zhí)行著人類(lèi)探索宇宙的重要任務(wù)。

2、穿越星辰的使者旅行者系列探測(cè)器，旅行者1號(hào)，這枚1977年9月5日誕生于NASA之手的美國(guó)探測(cè)器，搭載著泰坦三號(hào)E半人馬座火箭，踏上旅行者系列探測(cè)器了探索宇宙的壯麗征程。它的初衷是揭示木星、土星的秘密，而今，它的主要使命已經(jīng)轉(zhuǎn)向研究太陽(yáng)風(fēng)，用那臺(tái)低功耗的同位素溫差發(fā)電機(jī)，記錄著太陽(yáng)系邊緣的風(fēng)向。

3、旅行者1號(hào)探測(cè)器，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的杰作，于1977年9月5日從佛羅里達(dá)卡納維拉爾角發(fā)射，質(zhì)量815千克，搭載Intel4004處理器，0.108MHz，68KB內(nèi)存，功率420瓦。其任務(wù)初期旨在探索木星、土星、天王星和冥王星，后目標(biāo)轉(zhuǎn)向探測(cè)太陽(yáng)風(fēng)頂，并對(duì)太陽(yáng)風(fēng)進(jìn)行粒子測(cè)量。

為什么中國(guó)沒(méi)有旅行者1號(hào)

中國(guó)沒(méi)有“旅行者1號(hào)”這類(lèi)探測(cè)器旅行者系列探測(cè)器，主要因?yàn)楹教彀l(fā)展階段的差異和戰(zhàn)略重心不同。美國(guó)1977年發(fā)射的“旅行者1號(hào)”是冷戰(zhàn)時(shí)期太空競(jìng)賽的產(chǎn)物，當(dāng)時(shí)需要展示技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)航天起步較晚，但路線更注重解決實(shí)際需求和提升基礎(chǔ)能力，例如先攻克衛(wèi)星、載人航天、月球探測(cè)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

中國(guó)尚未發(fā)射過(guò)名為“旅行者1號(hào)”的探測(cè)器。美國(guó)宇航局（NASA）研制的旅行者1號(hào)（Voyager 1）是一艘無(wú)人外太陽(yáng)系空間探測(cè)器，于1977年9月5日發(fā)射。旅行者1號(hào)已經(jīng)飛離太陽(yáng)系，成為離地球最遠(yuǎn)的人造物體之一。

中國(guó)目前還沒(méi)有能力發(fā)射類(lèi)似“旅行者1號(hào)”的探測(cè)器。美國(guó)在1972年3月發(fā)射的先驅(qū)者10號(hào)探測(cè)器，已經(jīng)在1986年飛越冥王星的平均軌道，成為第一個(gè)飛出太陽(yáng)系的航天器。美國(guó)1989年5月發(fā)射的麥哲倫號(hào)探測(cè)器，自1990年8月以來(lái)一直繞金星飛行，并在1991年發(fā)現(xiàn)旅行者系列探測(cè)器了金星仍存在地質(zhì)活動(dòng)。

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